目前，粉末冶金技术已被广泛应用于机械、交通、电子、航空航天、兵器、核工业、生物、信息和环保节能等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支。

　　综合来看，粉末冶金是伴随着下游需求和冶金技术不断发展而发展起来的。就应用领域分类，其不仅可以应用在传统的如机械加工、钻探、电器、机械汽车等传统领域，还可应用在诸多如TMT、军工、节能环保等新兴领域。据此，就目前的应用领域发展来看，为可分为三种层次：

　　首先，传统领域。下游和技术皆比较成熟，发展空间有限，竞争格局也相对稳定;

　　其次，新兴领域。下游和技术仍皆处在快速发展阶段，发展空间较大，但技术更新换找较快也导致竞争格局保持动态的进程;最后，传统领域的新兴产业。下游存在结构调整的需求，发展空间较大，动态的行业竞争格局有望短期内(几年稳定下来，技术和渠道相对较好的企业相对较好。

　　产业信息网发布的`《2016-2022年中国粉末冶金零件市场发展现状及未来趋势预测报告》显示，2012年中国粉末冶金零件产量为113.33万吨，同比增长9.93%，2013年中国粉末冶金零件产量为119.29万吨，同比下降9.97%，2014年中国粉末冶金零件产量为191.53万吨，同比增长12.22%。

　　从国外的发展来看，粉末冶金也正在快速替代钢铁锻行业：从北美粉末锻造连杆从零开始，不足历经20年，已蚕食掉钢铁锻件的60%以上的市场。而从全球钢铁粉末(其中为粉末冶金产用铁基粉末的生产总量1991年为45万吨，2000年为70万吨，2010年为120

　　万吨，对应的粉末冶金零件制品(其中主要为铁基粉末冶金零件的销售总额已达到为300亿美元。

　　对比目前国内生产的铁基粉末冶金的产量仅为50亿元左右，加上诸多合金汽车、家电、空调等零部件企业每年仍需从国外大量进口先进的铁基粉末冶金(机械、汽车部件，预计我国市场的需求量基本在100亿左右。该市场容量每年仍保持10%的速度增长，未来有望达到300-500亿元。

　　1、利用轧钢氧化铁鳞制取还原铁粉

　　当前,我国汽车工业正日新月异发展以每辆汽车使用粉末冶金零件重量计:北美

　　19.5kg、日本9.5kg、欧洲14.6kg、我国4.7kg,由此可见,我国的粉末冶金零件在汽车工业方面的应用,与发达国家相比还有较大的差距。今后若按我国汽车工业每年20%~30%速度增长,对粉末冶金制品的需求相当大,这也是近几年我国铁基粉末生产快速发展的动力。充分利用轧钢氧化铁皮生产还原铁粉是节能节材和有广阔市场前景的产业。

　　2、金属材料微波烧结

　　3、粉末冶金法生产的铁基复合材料

　　镁基复合材料不仅保留了基体金属的导电、导热及优良的冷、热加工性能,而且具有更高的比强度、比刚度、高温蠕变性能和尺寸稳定性,使其成为一种先进的高性能工程结构材料。镁合金还能作为一种减振材料,可以把振动能较快地转变为热能消耗掉。在汽车、3C产品、航空航天和国防军工等领域具有越来越重要的应用价值和广阔的应用前景。但由于基体和增强相在尺寸、形状、物理化学性能上有很大差别,提高增强相与基体的润湿性,提高基体与增强相之间的界面结合强度,从而提高复合材料的综合性能将依然是金属基复合材料的研究方向。

　　4、粉末冶金材料温压工艺

　　与传统的粉末冶金压制工艺相比温压工艺具有一些技术特点。能以较低的成本制造出高性能的铁基粉末冶金零部件;零部件压坯密度高;产品具有高强度;能够制造形状复杂以及要求精度高的零部件;压坯密度分布均匀。温压粉末是温压技术的核心和获得高密度铁基粉末冶金零部件的技术关键目前最常用的温压粉末为铁粉而国内尚没有一种国产品牌粉末可以直接以供货态用于温压工艺。目前对温压工艺中聚合物的作用选择最佳加入量加入方式等还存在许多争论，是粉末冶金开发高密度高强度高精度零件需要发展的技术。

　　近年来，通过不断引进国外先进技术与自主开发创新相结合，中国粉末冶金产业和技术都呈现出高速发展的态势，是中国机械通用零部件行业中增长最快的行业之一，每年全国粉末冶金行业的产值以35%的速度递增。

　　全球制造业正加速向中国转移，汽车行业、机械制造、金属行业、航空航天、仪器仪表、五金工具、工程机械、电子家电及高科技产业等迅猛发展，为粉末冶金行业带来了不可多得的发展机遇和巨大的市场空间。另外，粉末冶金产业被中国列入优先发展和鼓励外商投资项目，发展前景广阔。