近几年来，粉末冶金产业发展迅速，尤其是汽车制造业、航空工业和机械设备制造业，都出现了粉末冶金产业快速发展的良好势头。

就世界粉末冶金机械零部件行业而言，汽车行业是比较大的粉末冶金零部件市场。同时，该行业对粉末冶金零件的技术特性和质量也有最严格的规定。而在欧洲等地域，汽车制造业对粉末冶金零件的需求占到了整个粉末冶金销量的90%以上。由此可以看出，粉末冶金在汽车制造业中的作用是非常大的。

可是，现阶段在我国粉末冶金产品或是远远地落伍于资本主义国家。海外逐渐开发设计粉末状煅造曲轴、组成煅烧发动机凸轮轴等，在我国还进军较少，并且新产品开发的水准差别很大。中国的大部分公司基本上依然处在来图生产加工环节，技术革新能力较差，基本上处在效仿自主创新环节。在新产品开发管理能力及其产品品质水准层面急缺提升。

欧洲地区均值每台车辆粉末冶金零件的均值需求量是14KG，而英国则做到了均值20KG的需求量。比较之下，在我国现阶段均值每台车辆6KG的粉末冶金零件需求量看起来十分的少了。那怎么会造成那样的缘故呢?是因为在我国中国的粉末冶金商品达不上规定的特性，因此 车辆汽车厂家只有挑选成本费高些的煅造零件与机械加工零件。伴随着粉末冶金生产技术不断发展，坚信之后在我国的粉末冶金零件均值需求量会愈来愈高的。

而近些年，我国狠抓环境污染问题。伴随着我国节能降耗节能降耗及汽车安全性国家环保政策与政策法规的颁布及其清理车辆的产品研发将变成将来的发展趋势关键发展趋势，这给粉末冶金产品产生了新的挑戰，与此同时也产生了极大的发展趋势机会。

现阶段，粉末冶金早已被业内认可为是一种翠绿色、可持续性的生产技术。粉末冶金在在一般状况下是在煅烧后就做成了零件制成品，就可以开展包裝、交货。大部分状况下，生产加工粉末冶金商品所应用的切削液是无足轻重的，其冷却循环水等污染物释放出来的有害环境污染化学物质也是非常少的。和其他生产制造加工工艺相较为，粉末冶金零件产业链对自然环境基本上沒有伤害。

因为粉末冶金产品的成本费及其环境保护优点，伴随着我国汽车工业销售量的进一步提高及其车辆粉末冶金零件自行车需求量的提高，粉末冶金销售市场在车辆行业是具备很好的发展前途的。